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利记·sbobet平台节点验收、基坑开挖 上海多条市域铁路迎新停顿

发布时间：2024-09-05 10:13:16 丨 浏览次数：976

　　上海申铁投资有限公司介绍，近期多条市域铁路迎来新进展，包括：示范区线标连续梁挂篮施工通过验收，嘉闵线标金园五路站二阶段基坑开挖全面启动。详见↓

　　近期，上海市域铁路示范区线标跨西旺港预应力连续梁挂篮施工顺利通过关键节点验收。这是示范区线首个连续梁挂篮施工，为后续全线连续梁施工奠定了坚实基础。

　　示范区线标包括水乡客厅站（不含）DK44+197至DK39+187（不含墩柱）范围内的盾构区间、明挖段、桥梁区间等土建工程，全长约5公里。此次施工的预应力连续梁是主跨为72米的单箱单室结构，全桥共分为2个“0号块”现浇段、8个悬臂浇筑段、2个边跨现浇段和1个中跨合龙段，中支点梁高为4.8米，边支点和跨中梁高2.6米，桥面宽为11米。

　　根据初步设计批复，示范区线个行政区，全线座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。

　　近期，上海市域铁路嘉闵线标金园五路站迎来建设新进展：5区主体结构顺利封顶、2区基坑正式开挖，标志着车站一阶段主体结构全部完成，进入二阶段基坑开挖施工。

　　金园五路站位于嘉定区曹安公路与乐秀路交叉路口，为地下三层岛式车站，车站总长250米，设3个出入口及2组风亭。车站主体基坑开挖深度在26.5米至29.3米之间，采用明挖顺作法，共分5个施工区，1区利记·sbobet平台、3区、5区为车站一阶段主体结构施工，目前已全部完成；2区、4区为车站二阶段主体结构施工。

　　嘉闵线个行政区，全线座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分利记·sbobet平台。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

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